Die Legende! Tausende von Soldaten der Bundeswehr haben in den letzten 40 Jahren in der "rollenden Schrankwand" gesessen. Der kaum kaputtbare und unglaublich geländegängige MAN KAT1 mil gl(w).

Gebaut als militärische Sonderentwicklung, im Auftrag der Bundeswehr, um Kampfpanzern im Gelände zu folgen. Und das kann er! Es gibt sicherlich hübschere LKW auf unseren Straßen. Aber kaum ein LKW hat diesen hohen Wiedererkennungswert. Wenn wir mit unserem MAN KAT1 unterwegs sind, winken uns oft Passanten zu und freuen sich mal wieder eine dieser Legenden zu sehen.

In der Version 461, das heißt unserer Version als 4x4 mit Seilwinde, sind circa 2000 Einheiten für das Heer gebaut worden. Die genaue Anzahl der noch existierenden Fahrzeuge des Typs 461 ist mir derzeit nicht bekannt.

Darüber hinaus gibt es natürlich noch andere Versionen, wie den 4x4 ohne Winde (451) und die 6x6 und 8x8 Varianten. Dazu dann noch unzählige Aufbauvarianten mit Kran (insbesondere 8x8), als Tanker oder Feuerleitradar.

Viele der von der Bundeswehr ausgesonderten MAN KAT1 und KAT1A1 gehen nach Afrika und verrichten dort aufgrund ihrer hohen Geländegängigkeit ihren Dienst als Transporter z.B. im Bergbau.

Der Alleskönner unter den Nutzfahrzeugen bzw. LKWs. Riesiger Kofferraum, ausreichende Zuladung. Nur Parkplätze suchen macht nicht soviel Spass. Dafür kann man an Stellen parken, wo andere mit ihren Fahrzeugen garnicht erst hinkommen. Wer einen Pickup hat, der hat viele Freunde die ihn sich bei Zeiten ausleihen wollen ;)

Bequemes Reisen und doch genug Geländegängigkeit für Ausflüge. Für extremes Gelände meines Erachtens mit ihren knapp 250 kg dann leider doch etwas zu schwer.

Wer bereit ist Abstriche bei der Langstreckentauglichkeit zu machen kann mit der KLX 250 wunderbar das Gelände erobern. Ideales Motorrad zum Bergwandern in den Alpen. Aber auch dann wenn es nur wenig gilt nur wenig Gepäck mitzunehmen, da der Kofferraum für ein bis zwei Wochen reicht.

Die Pickups in dieser Gewichtsklasse (mid-size) sind sich alle relativ ähnlich. Für unseren Trip in Chile hatten wir einen VW Amarok gemietet.

Für mich ist es definitiv eine der schönsten Arten zu reisen. Mit dem Hundeschlitten auf Schnee und Eis. Einfach im Einklang mit den Elementen sein. Die Hunde freuen sich darauf den Schlitten ziehen zu dürfen, sind völlig begeistert und wollen Strecke machen. Und ich als Musher, genieße den Ausblick, die Natur und den Klang des Schnees unter den Kufen des Schlittens. Was kann es schöneres geben?

Zum Schluss natürlich die wichtigste Art der Fortbewegung: Zu Fuß! Zu Fuß kommt man fast überall hin. Es kostet wenig, es macht Spaß und ist gleichzeitig gut für die Gesundheit. Nicht umsonst ist wandern eines der beliebtesten Hobbys weltweit.